Продолжение. Предыдущие рассказы - №1, №2, №3

Рассказ № 4. Кредитная карта «АвтоРассрочка».

Как Вы думаете, можно ли кредиткой рассчитаться за покупку автомобиля? Вы наверно скажете, что «в принципе можно, если на кредитке много денег или автомобиль игрушечный». А так чтобы за настоящий автомобиль и именно в счет кредитного лимита? И такое бывает, оказывается. Об этом моя следующая история.

Февраль 2005 года. В Украине стремительно увеличиваются продажи новых автомобилей. Организация местной сборки автомобилей российской марки ВАЗ, корейской Daewoo, производство обновленных модификаций «Таврий» и «Славут», и возможность получения кредита с символическим первоначальным взносом (10-20%) неожиданно делают массовый автомобиль среднего класса доступным для многих.

Пришел автомобильный бум, который продлится еще не один год. Наращивая кредитные портфели, банки соревнуются между собой - СМИ и автосалоны пестрят заманчивыми предложениями, сплошные акции и «специальные предложения». Что в этом всём понимает «пересiчний громадянин»? Ровным счетом ничего. Лишь только некоторые из них с опаской уже «попробовали» потребительский кредит, «рассрочку»… Но чтобы аж автомобиль?!…  Страшновато пока…

Причем, как рассказывали, «страшновато» было не сколько от автомобиля и кредита, а сколько от отсутствия практики банковского обслуживания. Как выбрать банк? Какие нужны документы? Куда их нести? А если, не дай Бог там откажут… это ж позор на всю улицу и конец собственному достоинству!

Специалисты ПриватБанка, который кстати сказать, принял не самое последнее участие в гонке на рынке автокредитования, озадачились вопросами – как сделать покупку автомобиля в кредит максимально простой и доступной, как «подтолкнуть» потенциальных клиентов к желанию сделать этот шаг?

Рассмотрим типичное поведение homo sapiens. Когда денег нет и они не предвидятся в ближайшее время, то фантазировать на тему их целевого использования, согласитесь, сложновато. А если вот они уже, можно сказать, греют руку, то никакие другие мысли, кроме как «что подарить себе любимому?» некоторое время голову не посещают.

Вот ПриватБанк и решил избавить своих клиентов от хлопот, связанных с двумя вопросами – «где взять деньги» и «что на них купить». Деньги – уже на твоей карте (только активировать осталось, но это пустячная процедура – эффект не сравнимый просто с выдачей рекламного буклета!). Купить – новый автомобиль. Просто и конкретно? Да!

Естественно, существовавшие на тот момент кредитные карты «Товары в рассрочку» и «Универсальная» не подходили для подобных целей, поскольку и ставки там были отнюдь не те, и график погашения не позволял растягивать выплаты на 5 лет. Раз-два, и появляется новый карточный продукт – «АвтоРассрочка»!

Ее основные условия обслуживания (2005 год):

• валюта – UAH, USD
• ставка -  1,84 % в месяц для UAH, 1,34 % для USD
• период выплаты задолженности – 5 лет
• размер лимита – до экв. 50.000 грн (средняя цена нового ВАЗа на тот момент – 30-32 тыс. грн)
• первоначальный взнос – всего 5 % от стоимости авто

Но самый «изюм» заключался в канале продвижения данного продукта. Из внутренней клиентской базы была отобрана сотня тысяч клиентов, имеющих в банке положительную кредитную и/или платежную историю. Для каждого из них был заранее рассчитан кредитный лимит в диапазоне 30-50 тыс.грн. В стильном конверте карта «АвтоРассрочка» вместе с сопроводительным письмом и сертификатом была отправлена этим клиентам почтой. Предложение звучало так – «Получив эту карту, просто идите в автосалон и выберите себе новый автомобиль!» (перечень оборудованных терминалами автодилеров прилагался). Далее следовала простая инструкция о том, какие документы нужно взять в автосалоне, и как активировать карту для оплаты выбранного авто. В целях безопасности по карте действовали ограничения – нигде, кроме как в фиксированном перечне автосалонов этой картой рассчитаться было нельзя, как и конечно снять наличные.

Эра карты «АвтоРассрочка» закончилась приблизительно через полгода с началом ценовой войны на рынке кредитования. Чтобы заманить клиентов, которых интересовал размер процентной ставки, эти ставки начали понижаться. Для поддержания доходности банками придумывались разовые и ежемесячные комиссии, другие дополнительные тарифы… Таких «выкрутасов» карточная система уже не поддерживала, поэтому «голая» ставка перестала выглядеть привлекательно.

Тем не менее, благодаря карте «АвтоРассрочка», около 3000 клиентов банка успели стать счастливыми обладателями новеньких автомобилей, хотя возможно до получения «письма счастья» и не подозревали о своих возможностях :)